Städte haben keine gute Umweltlobby, sind sie doch laut, schmutzig und maßgeblich für fast drei Viertel aller weltweiten Kohlendioxidemissionen, vor allem durch ihren Energieverbrauch in Gebäuden sowie im Transport. Zudem gelten Städte, gerade die US-amerikanisch geprägten „autofreundlichen“ Städte, spätestens seit der Kritik von Jane Jacobs in den frühen 1960er Jahren als Orte des anonymen Nebeneinanders […]